FESTO氣缸一般選型要*哪些參數(shù)
FESTO氣缸在氣動(dòng)元件域內(nèi)，都稱(chēng)呼為：執(zhí)行元件。他們通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，來(lái)達(dá)到不同的使用效果。氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無(wú)桿，然后根據(jù)輸出力的大小，對(duì)應(yīng)的活塞直徑，行程各不相同，同時(shí)還有單作用，雙作用，行程可調(diào)等等各種規(guī)格。氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸，都是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)活塞，作動(dòng)，氣爪的開(kāi)頭一般情況下分為兩片，通過(guò)推動(dòng)活塞，完成夾緊和收放的動(dòng)作。
就是活塞是磁性材料制成的，和執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒(méi)有機(jī)械連接，*靠磁力牽引執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。載有可能出現(xiàn)脫磁的現(xiàn)象。
FESTO氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
FESTO氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。