描述:德國(guó)AVENTICS雙作用薄膜形式氣缸0822010551膜片式氣缸, 系列 102? Ø 80 - 160 mm? 接口: G 1/4 - G 1/2? 雙作用式? 活塞桿: 外螺紋
加工定制 | 否 | 種類(lèi) | 薄型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 12 | 缸徑 | 10mm |
適用范圍 | 20 | 理論作用力 | -N |
最大負(fù)荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | 1kg |
德國(guó)AVENTICS雙作用薄膜形式氣缸0822010551
活塞- [mm] 80 113 160
縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力 [N] 2880 5800 11600
伸出運(yùn)動(dòng)的活塞力 [N] 3000 6000 12000
材質(zhì):
氣缸管子 鋼
活塞桿 鋼
前端蓋板 鋼
密封 丙烯樹(shù)膠
技術(shù)備注
■ 壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許 的zui高溫度為 3 °C。
■ 壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
■ 只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油,參見(jiàn) “技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容。
■ 模式氣缸 的行程與公差有關(guān)。
■ 當(dāng)行程為40、50、80 mm時(shí),公差為:± 3 mm
密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
控制方式:常開(kāi)、常閉。
電源電壓: DC12—127V; AC36—380V。
連接方式:內(nèi)螺紋、法蘭(外螺紋和特殊接口可定做或加轉(zhuǎn)接頭)。
泄 漏 量:零。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
德國(guó)AVENTICS雙作用薄膜形式氣缸0822010551