描述:FESTO雙作用彈性緩沖氣缸ADVU-32-50-P-AADVU-32-5-P-A 156530 緊湊型氣缸Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類 | 歐洲型氣缸 | 氣缸數(shù) | 12 |
缸徑 | 32mm | 適用范圍 | 52 |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
FESTO雙作用彈性緩沖氣缸ADVU-32-50-P-A
行程 50 mm
活塞直徑 32 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
活塞桿末端 陰螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.8 ... 10 bar
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而氣缸的勢則在于以下4個方面:
(1)負載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
(2)動作迅速、反應(yīng)快。
(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更越。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。
購買和應(yīng)用成本比較
從總體上來講,電伺服驅(qū)動比氣動伺服驅(qū)動要貴,但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構(gòu)成電動滑臺(電伺服系統(tǒng))實際上比氣動伺服系統(tǒng)要。
如:當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時,F(xiàn)ESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng),其就比氣動伺服系統(tǒng)25%。同樣,對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話,所組成的電伺服系統(tǒng)的要比氣動伺服系統(tǒng)高出40%左右。
FESTO雙作用彈性緩沖氣缸ADVU-32-50-P-A