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德國FESTO內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸DFM-12-20-P-A-GF

描述:德國FESTO內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸DFM-12-20-P-A-GF
材料信息,密封 NBR
材料信息,殼體 鍛造鋁合金
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套

更新時(shí)間:2024-03-03
產(chǎn)品型號:DFPD-20-RP-90-RD-F04
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
加工定制種類輕型氣缸
氣缸數(shù)5缸徑12mm
適用范圍20理論作用力-N
最大負(fù)荷-N最大力矩-Nm
重量1kg

德國FESTO內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸DFM-12-20-P-A-GF
產(chǎn)品代號: 170825
僅有在相應(yīng)的安裝附件 SMB-8E 向外安裝時(shí),SMTSO-8E型接近開關(guān)才可以被用在行程為20到40mm 的產(chǎn)品上
從工作負(fù)載到連接板的重力距  25 mm
行程  20 mm
活塞直徑  12 mm
驅(qū)動單元的運(yùn)作模式  連接軛
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任意
導(dǎo)向  普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向
位置檢測  用于接近式傳感器
工作壓力  2 ... 10 bar
zui高速度  0.8 m/s
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC  1 – 低腐蝕影響
環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量  0.07 Nm
zui大允許扭矩負(fù)載 Mx與行程的關(guān)系  0.5 Nm
在規(guī)定的距離xs,zui大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系  24 N
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程  51 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程  68 N


移動質(zhì)量  186 g
產(chǎn)品重量  392 g
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接  M5
材料備注  符合 RoHS
材料信息,蓋  鍛造鋁合金
端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的

德國FESTO內(nèi)置導(dǎo)軌氣缸DFM-12-20-P-A-GF

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