描述:SEW減速機(jī)R87 DRS160MC4/EG7C/V/KY RX / R / RM系列斜齒輪減速機(jī)變體單級或多級底腳或法蘭安裝帶加強(qiáng)軸承箱的法蘭安裝作用1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能出減速機(jī)額定扭矩;2、減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
額定功率 | 15kw | 額定電壓 | 380v |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm | 產(chǎn)品類型 | - |
外形尺寸 | - | 效率 | - |
速度響應(yīng)頻率 | - |
SEW減速機(jī)R87 DRS160MC4/EG7C/V/KY
R87 DRN160L4/EG7C/V/KY
R系列斜齒輪減速機(jī)
性能與空間要求的配比 –斜齒輪減速機(jī)系列產(chǎn)品共有20個規(guī)格,扭矩值和速比分級精細(xì)。同時,在您的應(yīng)用場合中也能實(shí)現(xiàn)高效率傳動。
經(jīng)典:高效以及大范圍減速機(jī)速比
R系列斜齒輪減速機(jī)
圖片顯示了帶有斜齒輪減速機(jī)的減速電機(jī)
斜齒輪減速機(jī)是產(chǎn)品中的經(jīng)典系列:涵蓋6個規(guī)格的單級減速機(jī)和14個規(guī)格的2級、3級減速機(jī),扭矩范圍從5018 000 Nm。速比范圍廣,從i = 1.30i = 289.74,雙級減速機(jī)甚可以達(dá)到i = 27 001。扭矩和速比分級精細(xì),市場罕有。
運(yùn)用模塊化概念,可以將R系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 R..DR.. 斜齒輪減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 R..CMP 斜齒輪伺服減速電機(jī) 。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。
簡介
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 [1]
分類
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 [1]
特點(diǎn)
蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減
速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動效率高,耗能低,性能越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型,是一種的傳動裝置,具有許多點(diǎn),用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。 [2]
SEW減速機(jī)R87 DRS160MC4/EG7C/V/KY