CKD雙作用氣缸SCA2-FA-100B-170
一般情況下，空氣壓力越高，負荷率越低則速度越穩(wěn)定
請在負荷率50%的情況下使用
請不要對活塞桿施加偏心負荷，有可能會縮短刮板及軸承使用壽命
請在氣缸上安裝速度控制閥，并在各氣缸的使用活塞速度范圍內進行使用
耐久性因使用條件及機種的特性而不同
在平衡器等使用時，為提高給排氣效率，有時不安裝速度控制閥比較好
質量差的空氣會惡化特性，并會給耐久性帶來惡性影響，因此請使用潔凈的空氣
請用鎖緊螺母切實鎖緊雙頭螺栓
行程調節(jié)時，請放空空氣后進行
鎖定機構只在行程終端工作，在行程中間用外部擋塊進行止動的話，
鎖定機構將不會工作，并且存在掉落的危險，在進行負荷安裝設置時，
請務必確認鎖定機構在工作后進行
CKD雙作用氣缸SCA2-FA-100B-170
請對帶鎖定機構側的氣口，供應zui低使用壓力以上的壓力
請注意當帶鎖定機構側的配管為細長形時，或者速度控制閥遠離氣缸氣口時，
排氣速度有時會變慢，鎖定發(fā)揮作用會花費一定時間，安裝在閥門的
排氣口上的消聲器的網眼若堵塞的話也會帶來相同的結果
若有負荷變動、阻抗變動、動作將會變得不穩(wěn)定
長行程的情況下，速度會因活塞桿的自重而變得不穩(wěn)定，使用時請設置導向
若導向的靜摩擦和動摩擦之差較大的話，動作將會變得不穩(wěn)定
使用時請避開有振動的地方
在鎖定狀態(tài)，在兩側氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進行壓力供給的話，
存在著類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除，活塞桿飛出的危險
解除鎖定機構時，請務必對氣口B進行壓力供給，在鎖定機構不帶負荷的狀態(tài)下進行解除
若使用急速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體要比鎖銷早開始動作，而無法進行正常的解除
將內六角螺栓擰入止動活塞，并用20n以上的力將螺栓拉出4mm,止動活塞移動后便可解除鎖定，
或者松手之后，止動活塞通過內置彈簧的作用返回到原始位置并進入到活塞桿溝槽中，活塞變鎖定狀態(tài)
對鎖定機構手動操作完畢時，務必把手動裝置復位原位置
請不要在調節(jié)以外的時間進行手動操作