德國FESTO氣缸套是用什么材料做成的?為什么?
發(fā)動機工作時,德國FESTO氣缸所接觸的氣體,其溫度和壓力都在頻繁地變化,而且其瞬時值很高,給氣缸以很大的熱負荷和機械負荷。另外,燃燒產物對氣缸也有腐蝕性。在這種惡劣條件下,過大的氣缸磨損往往會影響發(fā)動機的工作性能。
為了提高耐磨性,有些氣缸采用表面處理,如表面淬火、鍍鉻等;有的則對整個氣缸體采用材料,但成本高。目前采用較多的是在氣缸體內鑲缸套的結構。這樣,缸套可用更加耐磨的材料,以延長使用壽命,而氣缸體則用價廉的普通鑄鐵或質量輕的鋁合金制造。
德國FESTO氣缸套的材料,常使用的有珠光體灰鑄鐵、合金鑄鐵、高磷鑄鐵、含硼鑄鐵及其他鑄鐵。