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德國FESTO氣缸動作失靈的挽救方法有哪些

更新時間:2015-03-16 點擊量:1226

德國FESTO氣缸動作失靈的挽救方法有哪些
德國FESTO氣缸動作失靈是很常見的故障之一,無桿氣缸動作失靈導(dǎo)致無法工作、效率跟不不良現(xiàn)象,本文就無桿氣缸動作失靈現(xiàn)象做簡單描述。

常見造成德國FESTO氣缸動作失靈的原因有:
1.德國FESTO氣缸剛開始的動作比較慢:這種情況主要是因為系統(tǒng)中發(fā)生了泄漏的現(xiàn)象。這時就應(yīng)檢查液壓油箱液體的位置,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是不是長時間沒有清理。如果是這樣的情況的話就應(yīng)該及時補充液壓油,處理密封及管接頭,*清洗或直接更換粗濾芯。

2.德國FESTO氣缸的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況:如果出現(xiàn)此類情況,不管怎么去操作無桿氣缸,其都不會發(fā)生動作或者動作非常小。這時就要檢查一下活塞和活塞桿的密封情況是不是太緊,再看看是不是有臟東西或膠質(zhì)沉淀物:檢查活塞桿和缸筒的軸心線是不是對中的,易損件和密封件有沒有完好。

3.閥芯卡住或者閥孔堵塞:如果流量閥或是方向閥的閥芯卡住或是閥孔堵塞的時候,無桿氣缸在這個時候就比較容易發(fā)生誤動作或動作失靈。如果出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)及時檢查油液是否被污染;看看是否有臟東西或膠質(zhì)沉淀物卡住閥芯導(dǎo)致堵塞閥孔;還有就是要檢查閥體磨損到什么程度。

4.液壓系統(tǒng)中有時候會進入空氣:一般這種情況都是因為控制管路中節(jié)流的阻力太大,流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確,控制的壓力也不合適,同進壓力源也受到了干擾。這個時候就應(yīng)該檢查控制壓力源,確保壓力一定要調(diào)節(jié)到系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值。

5.活塞桿和缸筒卡住或無桿氣缸堵塞:如果在溫度比較低的情況下,液壓油的黏度就會很大大,就會使其流動性變差,從而就導(dǎo)致無桿氣缸動作會放慢。如果出現(xiàn)這種情況就要更換黏和溫性能都比較好的液壓油,還有就是可以在低溫的情況下借助加熱設(shè)備或利用機器自身加熱設(shè)備來使啟動時候的溫度升高。

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